Theo Ban quản lý (BQL) dự án Hàng hải Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đến thời điểm này, các hợp phần Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đang triển khai đúng kế hoạch tiến độ. Hợp phần A – xây dựng hạ tầng đang được dồn sức về đích. Hợp phần B xây dựng 2 bến khởi động cũng đang được chủ đầu tư triển khai thi công gấp rút, dự kiến sẽ mở theo đúng kế hoạch vào Tháng …
Thi công đóng cọc xây dựng cầu cảng Lạch Huyện
Chuẩn bị hoàn thành gói thầu quan trọng nhất của hợp phần A
Tổng Giám đốc BQL dự án Hàng hải Trần Anh cho biết, hợp phần A có 10 gói thầu, trong đó có 4 gói thi công. Quan trọng nhất là gói thầu số 6 xây dựng đê chắn sóng đoạn A, kè bảo vệ bờ, tôn tạo bãi, xử lý nền đất yếu và hạ tầng điện nước. Cho đến thời điểm này, nhà thầu Penta-TOA (Nhật Bản) thi công đạt 97% khối lượng công việc của gói thầu số 6. Với tốc độ thi công như hiện nay, gói thầu sẽ hoàn thành trong Tháng 11/2017, vượt trước 6 tháng so với kế hoạch đề ra. Hiện, gói thầu này chỉ còn triển khai các hạng mục còn lại bao gồm: đường sau cảng, bến công vụ, kè khu hành chính, kè khu bãi congtenno và một số công tác bảo vệ tại vị trí tiếp giáp gói thầu số 10.
Song song với việc xây dựng hạ tầng cho cảng, các gói thầu về nạo vét luồng cho tàu vào cảng và vũng quay tàu thuộc gói thầu số 8 và số 9 đang được nhà thầu Toyo và liên doanh Penta-Rinkai thi công rất nhanh. Cụ thể, gói thầu số 8 nạo vét luồng và vũng quay tàu từ lý trình 26+930 đến lý trình 34+000 đạt 51% khối lượng công việc, trong đó nhà thầu Toyo cơ bản hoàn thành nạo vét luồng phía Đông và đang tiến hành thủ tục chuyển luồng. Gói thầu số 9 được nhà thầu huy động cùng lúc hơn 10 tàu hút và sà lan vào thi công, rút ngắn thời gian thi công, hiện đạt 68% khối lượng hợp đồng. Đánh giá của BQL dự án cho thấy, hai gói thầu trên đều bảo đảm hoàn thành phù hợp tiến độ triển khai của 2 bến khởi động, dự kiến mở cảng vào Tháng 5/2018.
Trong hợp phần A, gói thầu số 10 xây dựng đê chắn sóng đoạn B và đê chắn cát được triển khai ngay sau khi gói thầu số 6 bước vào giai đoạn nước rút. Ông Trần Anh cho biết, đối với hạng mục đê chắn sóng, công tác nạo vét hố móng đạt 93% tổng khối lượng, chỉ còn chờ khu vực tiếp giáp với gói thầu số 6; công tác thay cát đang được nhà thầu chuẩn bị vật liệu và thiết bị thi công. Đối với hạng mục đê chắn cát, phân đoạn 1 hoàn thành 95% tổng khối lượng; phân đoạn 2 sau khi được Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh phương án, thi công đạt 35%; phân đoạn 3 hoàn thành công tác khảo sát…
Việc nhiều hạng mục của hợp phần A dự án đang triển khai vượt kế hoạch tiến độ cho thấy quyết tâm của BQL dự án cũng như sự tích cực hỗ trợ, tạo điều kiện của thành phố với mong muốn dự án sớm hoàn thành đi vào hoạt động với chất lượng cao, góp phần thúc đẩy lượng hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng trong tương lai…
Bàn giao mặt bằng cho hợp phần B đúng tiến độ
Hợp phần B do liên doanh giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và đối tác Nhật Bản (thành lập Công ty TNHH cảng container quốc tế Hải Phòng) làm chủ đầu tư. Hợp phần bao gồm các hạng mục xây dựng 2 bến contairner có chiều dài 750m, cao trình đỉnh bến +5,50m (CD). Bến sà lan cho sà lan cho tàu có trọng tải đến 100 TEU, cao trình đỉnh bến + 5,50m (CD), cao trình đáy bến – 5,0m (CD), hệ thống hạ tầng kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy… Bến được trang bị thiết bị công nghệ quản lý, khai thác đồng bộ, hiện đại, bảo đảm nhu cầu xếp dỡ hàng hoá thông qua giai đoạn hiện tại, phù hợp với sự phát triển tương lai. Các thiết bị chính bao gồm cẩu giàn mép bến sức nâng 54T, cần trục bánh lốp RTG, xe nâng hàng, đầu kéo… Hiện nay, hợp phần B đang được thi công tích cực và hoàn thành một số hạng mục cơ bản ban đầu.
Theo BQL dự án Hàng hải, đơn vị phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư hợp phần B trong công tác bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện các nhà thầu thi công hợp phần B. Quá trình bàn giao mặt bằng được tiến hành theo từng hạng mục tiến độ theo thỏa thuận giữa hai hợp phần. Đến thời điểm này, hợp phần A bàn giao cho hợp phần B đường tạm, khu nước trước bến và một phần khu bãi contairne để hợp phần B triển khai thi công. Để bảo đảm công tác an toàn hàng hải, BQL dự án yêu cầu các trạm điều tiết thuộc hợp phần A hỗ trợ và hướng dẫn điều tiết cho các phương tiện đổ đất và phương tiện vận chuyển của hợp phần B trong trường hợp cần thiết…Nhờ phối hợp hiệu quả, các nhà thầu của hợp phần B thi công nhanh chóng và hiện đang trong quá trình hoàn thành 2 bến khởi động. Dự kiến cuối năm nay sẽ triển khai lắp đặt hệ thống cẩu dàn QC, hoàn thiện kho bãi để phục vụ việc mở cảng trong tháng 5/2018…
Sau khi hai bến khởi động của hợp phần B đi vào hoạt động, Công ty CP Cảng Hải Phòng đại diện Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) tiếp tục triển khai bến số 3, số 4. Hiện Cảng Hải Phòng đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục để triển khai thi công, đồng thời tiếp tục đề nghị Bộ GTVT, BQL dự án cho phép triển khai thêm các bến tại dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện. Đây là hướng phát triển của Cảng Hải Phòng trong quá trình vươn ra biển.
